В каждой стране есть своя классификация морских военных кораблей. Единой нет. В России боевые суда различают по размерам и предназначению. Например, корвет нужен для конвоирования, а эсминец (миноносец) — для ведения боев. Совершенствование военных кораблей продолжается и флот каждой страны может приятно удивить любителей военной техники.
Содержание
Корвет, фрегат, эсминец, крейсер и линкор
Когда речь идет про такие классы кораблей как корвет, фрегат, эсминец, крейсер, линкор — отличия между ними обывателю не понятны, хотя любой морской офицер легко распознает их даже по внешнему виду. Чтобы разобраться в различиях нужно детально сравнить корабли между собой.
Корвет — это малое судно, предназначенное для разведки и обнаружения сил противника. Еще он может выполнять сторожевые функции. Как правило, корветы не развивают большую скорость — она не превышает 35 км/ч. Поэтому корветы не используют в боях.
В современном мире малые боевые корабли используют для охраны берега. Помимо стандартных орудий их оборудуют ракетными установками. Иногда дополнительно используют легкие вертолеты.
Фрегат — изначально парусный универсальный корабль. Использовался для перевозки грузов и в военных сражениях. Сегодня фрегат — это судно, которое может бороться с атомными подлодками. Для этого его оборудуют специальным оружием и глубинными бомбами.
Под фрегатами в российских вооруженных силах могут понимать большие корабли для борьбы с подлодками или морские судна для выполнения сторожевых функций. Поэтому нужно изучать характеристики каждого конкретного корабля, ведь они могут существенно различаться.
Эсминец — это прочный, маневренный и быстрый боевой корабль. Сопровождает крупные судна, защищает конвой и имеет маленький радиус действия. Может быть частью боевой группы.
Эскадренные миноносцы:
- могут бороться против подводных лодок;
- успешно противодействуют воздушным угрозам (в том числе ракетам);
- применяются для разведывательной и дозорной службы;
- способны поддержать огнем высадку десанта.
Крейсер — самое универсальное судно. Оно может выполнять как самостоятельные задания, так и участвовать в бою в составе эскадрильи.
Чаще всего крейсер оснащен ракетными установками самого разного вида. До ХХ века корабли имели множество подвидов — линейные, тяжелые, скоростные и т. п. В современном мире эта классификация неактуальна.
Линкор — это мощный тяжеловооруженный и бронированный корабль. Стал эволюционным развитием броненосцев второй половины XIX века.
До Второй Мировой войны входили в состав ВМФ всех крупных держав и считались непробиваемыми крепостями. Однако во время самой войны не оправдали надежд, так как оказались сильно уязвимы для самолетов.
Дальнейшая судьба данного класса кораблей печальна. Их перестали проектировать и строить. Остатки некогда могучих линкоров проплавали до 1990-х годов, но потом от них отказались окончательно.
Отличить суда друг от друга просто, достаточно взглянуть на внешний вид и оценить размеры.
Регулярно появляются новые виды кораблей. Например, авианосцы пришли на замену линкорам. Они большие, бронированные и способные перевозить истребители. Авианосцы стали полноценными аэродромами в море.
Кроме того, появились новые подклассы. Так, среди флагманов российского флота можно найти атомные ракетные крейсера, которые способны в одиночку противостоять целой группе кораблей.
В чем разница между этими кораблями?
Для того чтобы понимать различия между классами кораблей, нужно сравнить цели использования, скорость и оснащения. После этого будет легко разобраться в том, где какой тип морских судов используется. Например, скорость — вот чем отличается фрегат от эсминца. У последнего она намного выше.
История появления и развития
Боевые корабли появились еще в древнем мире. Тогда они были парусными и гребными. В качестве вооружения использовались луки и тараны. Уже в XV веке появились первые паровые бронированные судна. В это же время стала появляться артиллерия.
В России активное развитие морского флота было инициировано Петром I. Он прекрасно понимал, как это важно иметь границу у моря. Поэтому разрабатывал чертежи, велел совершенствовать артиллерию и способствовал укреплению позиций страны среди других держав.
Уже в XIX веке стали использоваться паровые двигатели. Благодаря им удалось улучшить скорость передвижения морского транспорта. Однако вместе с этим пришлось столкнуться с другой сложностью: деревянные судна не могли перевозить большое количество угля. Поэтому инженеры принялись за разработку металлических кораблей.
Постоянно менялись стратегии ведения морских боев. Тактика тоже претерпела изменения.
ХХ век стал эрой быстроходных кораблей, которые использовали торпеды. В ответ на это были разработаны эскадренные миноносцы. Они защищали флот от торпед.
Военная техника продолжала совершенствоваться и во время Второй Мировой войны стали появляться новые типы и классы кораблей. Теперь они были оснащены радиосвязью, что упростило взаимодействие кораблей между собой. Совершенствовалось вооружение, появились ракеты.
Чтобы понимать, чем отличается линкор от эсминца нужно хорошо представлять особенности морских боев.
Поэтому линкоры показали свою несостоятельность. Они были медленными и неповоротливыми, при этом наличие хорошего вооружения ничего не меняло — они не успевали за маневрами противника.
Практическое использование разных видов судов позволило выделить наиболее эффективные типы. Например, широкое распространение получили корабли противовоздушной обороны. Они защищают флот от ракет и атак с воздуха.
Современная классификация, что изменилось
В российском флоте есть три группы кораблей:
- ударно-боевые;
- судна обеспечения;
- базовые плавучие средства.
Каждая имеет свое значение. Например, базовые плавучие средства нужны для перевозки грузов. Так, танкеры везут топливо и снабжают им корабли, а ледоколы упрощают проход по льду.
Судна обеспечения восполняют потребность в горючем, оружии, запасных частях. Это, например, плавучие доки. Они осуществляют ремонт суден. Корабли аварийно-спасательной службы забирают больных и раненых, после чего доставляют их на сушу.
Ударно-боевые корабли включают пять основных классов:
- авианосцы,
- крейсера,
- катера,
- эсминцы,
- подлодки.
Каждая группа имеет свои подгруппы и деления по рангам. Поэтому, для того чтобы понимать, как выглядит крейсер и эсминец, в чем разница между ними нужно детально сравнивать характеристики каждого судна.
В частности, авианосцы медлительны и служат базой для истребителей и вертолетов. Крейсеры скоростные и маневренные, поэтому они могут служить для охраны морского каравана. Могут быть тяжелыми, легкими, вспомогательными.
Отдельно выделяют эсминцы — универсальные судна. Подходят для дозорной и разведывательной службы. Могут наносить удары торпедами или артиллерией.
Катера отличаются маленькими размерами, поэтому они не предназначены для долгих путешествий. Могут наносить удары торпедами или ракетами. Работают в прибрежных полосах и в открытом море.
Почему линкоры перестали строить?
Линкоры перестали производить в середине ХХ века. Со стороны может показаться, что это идеальные корабли: они могут выдерживать нападения врагов и держать ответный огонь. На самом деле все не так просто.
В ХХ веке широкое распространение получила авиация, в том числе истребители. Им ничего не стоило резко напасть на противника и потопить судно. Другая версия связана с тем, что распространение ракетно-ядерного оружия подтолкнуло к отказу от крупной артиллерии.
Есть еще одна причина закрытия производства линкоров — дороговизна. Капитаны не стремились бросать эти корабли в бой. Поэтому они не играли особой роли.
На самом деле сыграла роль совокупность факторов. Из-за развития авиации появилась новая угроза. Линкор — большое судно и попасть по нему легко. Например, легендарный «Бисмарк» потопила группа крейсеров. Его попросту загнали в угол и потопили.
Появление морской авиации внесло коррективы в бои. Так, теперь не нужно было вести прямые обстрелы. Поэтому главенство перешло к быстрым кораблям. Скорость — вот чем отличается крейсер от линкора.
Золотой век кораблестроения пришелся на 60-е года ХХ века. Именно тогда на замену линкорам пришли новые типы судов. В современном мире конструкторы продолжают улучшать судна.
Перспективы будущего развития классов
Несмотря на появление ядерного оружия морские боевые корабли сохраняют актуальность. В настоящее время российский флот использует подлодки, корветы, фрегаты, сторожевые и пограничные судна. Востребованы тральщики — корабли, которые способны обезвреживать мины на воде.
Состав флота постоянно обновляется. Это нужно, для того чтобы поддерживать водный транспорт в рабочем состоянии. Продолжается разработка новых видов кораблей.
Основной упор делается на москитные судна — маленькие и маневренные. Согласно планам они должны охранять побережье. Однако производство не сосредоточивается только на них.
В планах создание кораблей для работы в океане. Остальные страны тоже заинтересованы в развитии флота.
Не стоит забывать о том, что корабли нужны и в мирной жизни. Доставка грузов по воде не теряет актуальности. Она дешевле авиадоставки и позволяет перевозить большое количество контейнеров.
Видео по теме статьи
Самые большие военные корабли мира в видеоролике ниже.
Заключение
Для того чтобы понимать, как выглядит фрегат и корвет, в чем разница между ними недостаточно посмотреть картинки. Нужно сравнивать характеристики и цели использования. Каждый вид имеет право на существование. Поэтому нельзя выделить лучший тип морского судна. Потребности морского флота меняются. Если раньше была важна огневая мощь, то теперь в приоритете скорость и маневренность. Увидеть судна можно на специализированных парадах, который проводятся ежегодно.