Сервис/Ремонт

Многие автолюбители не видят разницы между сервисом и ремонтом авто, как и не понимают, чем отличаются СТО от автомастерской.

Из-за этого иногда случаются недоразумения.

Например, когда владелец игнорирует необходимость регулярного техобслуживания, объясняя это тем, что машина исправна и не нуждается в ремонте.

Отличия сервиса от ремонта

Сервис – это ряд мероприятий, направленных для поддержания автомобиля технически исправным и в должном внешнем виде. А вот ремонт необходим в том случае, если неисправность уже есть и её нужно исправить.

То есть, основное отличие в том, что сервисное обслуживание – это профилактические, предупреждающие меры. Ответственный автовладелец не будет дожидаться поломки, он побеспокоится о сохранности техники заранее. Износ провоцируют:

• вибрация;
• трение;
• воздействие реагентов для посыпки дороги, а также множество других факторов, избежать столкновения с которыми невозможно.

То есть, любая поездка приводит к постепенной выработке ресурса деталей. В руководстве по эксплуатации прописано, когда нужно произвести плановую замену того или иного элемента. Регулярно следует заменять не только запчасти, но и технические жидкости. 

Не все виды ремонта являются срочными, на некоторые поломки водители закрывают глаза, продолжая использовать машину. Например, сломавшийся стеклоподъемник на безопасность эксплуатации автомобиля не влияет, но снижает комфортность поездок.

Разница в видах обслуживания

Сервисное обслуживание (СО) делятся по частоте проведения и сложности выполняемых работ. Выделяют следующие виды:

• ежедневное;
• нулевое;
• первое;
• второе;
• сезонное.

Ежедневное

Ежедневное обслуживание владелец автомобиля проводит самостоятельно перед поездкой. По сути, это поверхностный осмотр для того, чтобы убедиться в нормальном состоянии:

• кузова;
• колес;
• оптики;
• зеркал.

Нулевое

Проводится после обкатки, то есть, после первых 1500 км пробега нового автомобиля. Проводится в СТО. Включает в себя:

• осмотр основных узлов и агрегатов;
• замену масла и фильтров.

Первое (ТО1)

Проводится после первых 15 тыс. км пробега или через год после покупки, даже если машиной в течение этого года не пользовались. ТО1 включает:

• осмотр и при необходимости регулировку узлов и агрегатов;
• очистку и смазку деталей (при необходимости);
• замену фильтров.

Второе (ТО2)

Проводится после похождения 60 тыс. км. ТО2 включает в себя те же операции, что и при ТО1, кроме того, проводится диагностика основных узлов и агрегатов, выполняется замена антифриза и замена масла в коробке.

Сезонное

Сезонное обслуживание проводится дважды в год перед наступлением летнего и зимнего сезонов. Перечень работ:

• замена резины в соответствии с наступающем сезоном;
• замена масла по сезону;
• проверки систем кондиционирования и отопления.

Проводить сервисное обслуживание необходимо на проверенных СТО. Автомобиль на гарантии обслуживается в фирменном автосервисе марки. Если не выполнить это условие, то гарантия аннулируется, и в дальнейшем провести гарантийный ремонт будет нельзя.

Отличия в ремонте автомобилей

Виды ремонта также можно разделить по степени сложности. Выделяют такие разновидности, как:

• текущий;
• средний;
• капитальный;
• косметический;
• восстановительный.

Текущий (ТР)

В процессе работ производится замена изношенных или поврежденных частей. При этом речь не идет о крупных агрегатах. Например, блок цилиндров или детали кузова при выполнении текущего ремонта не меняют. Сроки проведения ТР не регламентируются величиной пробега, к нему прибегают по мере необходимости.

Средний (СР)

При выполнении этого вида ремонта проводятся более сложные работы, в том числе:

• восстановление или замену поврежденных частей узлов и агрегатов;
• устранение любых неисправностей, обнаруженных при осмотре и диагностике;
• выполнение замен деталей, подвергшихся значительному износу.

Капитальный (КР)

Вид ремонта, который проводится для восстановления полного (или близкого к полному) ресурса автомобиля.

Различают КР автомобиля и КР его отдельных узлов, например, двигателя. Необходимость проведения такого ремонта выявляется при диагностике, во время которой оценивают оставшийся ресурс машины или отдельных частей.

Во время работ производится:

• разборка;
• очистка деталей;
• проведение дефектации;
• замена или восстановление деталей;
• сборка;
• регулировка;
• обкатка.

После завершения работ уровень восстановления ресурса не должен быть меньше 80%. Выполняется КР на специализированный станциях,  оснащенных диагностическим оборудованием, а также необходимыми инструментами и приспособлениями.

Трудоемкость проведения зависит от нескольких факторов:

• конструктивной сложности автомобиля;
• степени механизации работ;
• профессионализма работников.

Косметический

Этот вид ремонта проводится с целью восстановления внешнего вида. Проводится при незначительных повреждениях кузова или салона. Включает шпатлевание, покраску, полировку без замены кузовных частей.

Восстановительный

К восстановительному ремонту приходится прибегать после аварий. Он включает в себя:

• замену отдельных частей;
• восстановление геометрии;
• покрасочные работы.

Заключение

Проведение техобслуживания позволяет продлить срок безремонтной эксплуатации автомашины. Однако рано или поздно все же придется прибегнуть к ремонту. Доверять проведение сервисных и ремонтных работ необходимо только профессионалам, дающим гарантию на выполненную работу.